פּראָדוקציע רעסומז גלייך נאָך לייבער טאָג: ין אונדזער פאַסנער פאַבריק
ווען מיר זענען געקומען צוריק פון די אַרבעט טאָג ברעכן, עס איז קיין יבערגאַנג צייַט.
אָרדערס האָבן שוין ווארטן.
עטלעכע פון זיי זענען באשטעטיקט פּונקט איידער די יום טוּב, ספּעציעל פון קלייאַנץ אין סענטראַל אזיע און דרום אַמעריקע וואָס זענען איצט אין זייער שפּיץ קאַנסטראַקשאַן סעזאָן. פֿאַר זיי, טיימינג איז נישט פלעקסאַבאַל. אויב מיר פאַרהאַלטן פּראָדוקציע אפילו אַ ביסל טעג, דאָס אַפעקץ זייער גאַנץ פּרויעקט פּלאַן.
דער ערשטער טאָג צוריק איז נישט וועגן "אָנהייב אַרבעט" - עס איז געווען וועגן כאַפּן זיך.
8:00 צופרי האבן שוין געלאפן אלע קאלט כעדינג מאשינען.
דער ערשטער באַטשאַז מיר עריינדזשד זענען דער הויפּט זיך דרילינג סקרוז פֿאַר רופינג אַפּלאַקיישאַנז. די דאַרפן סטאַביל דרילינג פאָרשטעלונג, אַזוי די פאָרמינג פון די בויער פונט איז קריטיש. מיר אָפּגעשטעלט עטלעכע סאַמפּאַלז פון יעדער מאַשין איידער אַלאַוינג פול פּראָדוקציע גיכקייַט.
אין אונדזער דערפאַרונג, די פּראָבלעם איז ראַרעלי אין די פאָדעם. עס איז יוזשאַוואַלי אין די בויער שפּיץ - אויב די כאַרדנאַס אָדער דזשיאַמאַטרי איז אַ ביסל אַוועק, קאַסטאַמערז וועלן מיד האָבן ישוז אויף פּלאַץ.
דער וואַרשטאַט איז נישט געווען טומלדיק אויף אַ כאַאָטיש וועג. עס איז געווען קאַנטראָולד.
יעדער אָפּטיילונג האט זייַן אייגן ריטם:
כעדינג
פאָדעם ראָולינג
היץ באַהאַנדלונג
ייבערפלאַך קאָוטינג
קיין שריט קענען מאַך פאַסטער נאָר ווייַל די סדר איז דרינגלעך. אויב היץ באַהאַנדלונג איז ראַשט, די סקרוז קען קוקן פייַן אָבער דורכפאַל בעשאַס ינסטאַלירונג. אַזאַ טעות איז פיל מער טייַער ווי אַ פאַרהאַלטן טראַנספּאָרט.
קוואַליטעט דורכקוק אנגעהויבן כּמעט אין דער זעלביקער צייט ווי פּראָדוקציע.
ראַנדאָם טשעקס זענען נישט גענוג פֿאַר אַרויספירן אָרדערס ענימאָר. וואָס מיר טאָן אַנשטאָט איזפּראָצעס דורכקוק- טייַטש מיר קאָנטראָלירן בעשאַס פּראָדוקציע, ניט בלויז נאָך עס איז פאַרטיק.
פֿאַר בייַשפּיל, אין דרילינג סקרוז, מיר קעסיידער פּרובירן:
דרילינג קאַפּאַציטעט אויף שטאָל פּלאַטעס
ברייקידזש קעגנשטעל
קאָנסיסטענסי פון קאָוטינג
אויב עפּעס איז אַוועק, מיר סטרויערן גלייך אַנשטאָט פון ווארטן פֿאַר אַ פול פּעקל צו זיין געענדיקט.
פּאַקינג איז געווען אן אנדער דרוק פונט.
עטלעכע אָרדערס דאַרפֿן געמישט סיזעס אין איין קאַנטיינער. דאָס סאָונדס פּשוט, אָבער אין פאַקט עס ריקווייערז קאָואָרדאַניישאַן צווישן פּראָדוקציע און ווערכאַוס. אויב איין גרייס איז דילייד, די גאנצע טראַנספּאָרט איז אפגעשטעלט.
דאָס איז ווו דערפאַרונג ענינים. מיר פּראָדוצירן ניט נאָר סקרוז - מיר פירן די סיקוואַנס.
וואָס מאכט די צייַט נאָך האָלידייַס אַנדערש איז ניט נאָר ווערקלאָוד.
עס איז אַנסערטאַנטי.
איר טאָן ניט וויסן וואָס מאַשין קען האָבן ישוז נאָך סטאַפּט פֿאַר עטלעכע טעג. דו ווייסט נישט צי אלע ארבעטער וועלן זיך אומקערן אין צייט. איר טאָן ניט וויסן אויב רוי מאַטעריאַל צושטעלן איז נאָך סטאַביל.
אַזוי אַנשטאָט פון פּושינג אַלץ צו מאַקסימום גיכקייַט, מיר פאָקוס אויף פעסטקייַט ערשטער, דעמאָלט ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן פּראָדוקציע.
פֿון אַ קוינע ס פּערספּעקטיוו, דעם פּעריאָד איז פאקטיש אַ גוט צייַט צו אָפּשאַצן אַ סאַפּלייער.
ווייַל דאָס איז ווען איר קענען זען:
צי פּראָדוקציע איז אָרגאַניזירט אָדער כאַאָטיש
צי קוואַליטעט איז קאַנטראָולד אונטער דרוק
צי עקספּרעס קאַמיטמאַנץ זענען רעאַליסטיש
ווער עס יז קענען זאָגן זיי האָבן קאַפּאַציטעט. ניט אַלעמען קענען באַווייַזן עס ווען טיימינג איז ענג.
אויב איר זענט דערווייַל אָרדערינג אָרדערס פֿאַר די אַפּקאַמינג קאַנסטראַקשאַן סעזאָן, ספּעציעל פֿאַר רופינג אָדער שטאָל סטרוקטור פּראַדזשעקס, דאָס איז פּונקט די צייט וואָס פּראָדוקציע פּלאַנירונג איז די מערסט וויכטיק.
מיר זענען שוין אין פול אָפּעראַציע, און סקעדזשולינג איז עריינדזשד וואָך דורך וואָך.
